Empêche l'encrassement et la dispersion de la saleté à l'intérieur des halls de production et de logistique.
Pour que la navigation sensible des AGV et des AMR ne soit pas perturbée, cette série utilise des caillebotis à mailles très fines.
Pour que les impuretés ne se répandent pas davantage dans les halls de production et de logistique, les zones de nettoyage collectent la saleté dans des bacs de rétention faciles à nettoyer.
Elles sont intégrées dans les voies de transport existantes de vos AGV et AMR et nettoient les roues en douceur à chaque passage. Cela évite les détours ou un arrêt supplémentaire et permet donc de gagner du temps.
Elles collectent les saletés fines telles que l'abrasion du caoutchouc, la poussière, les copeaux fins, le sable dans un bac collecteur spécialement conçu sous les barres de brosses et réduisent la répartition des saletés dans la voie de circulation toujours identique de vos AGV et AMR.
Toutes les zones de propreté ProfilGate® peuvent être équipées d'un rail de guidage pour AGV. Il aide les systèmes de transport sans conducteur (AGV) à naviguer en toute sécurité grâce à un marquage au sol et assure un effet de nettoyage optimal. En effet, les roues passent ainsi toujours sur toute la surface de nos zones de passage propres. Cela réduit jusqu'à 80% la charge de saleté sur les voies de transport très fréquentées de vos AGV et AMR.
Quatre questions simples pour trouver la solution parfaite
Gustavo Porro Martinez, chef de projet technique chez ContiTech
Pour le nettoyage de rouleaux très petits et étroits
HEUTE Maschinenfabrik GmbH & Co. KG
Höhscheider Weg 37
42699 Solingen
du lundi au vendredi
de 09:00 à 17:00 heures
Quels sont les systèmes de nettoyage adaptés aux roues des AGV et des AMR? quels sont les avantages des zones propres pour les AGV et les AMR et existe-t-il des extensions particulières pour les zones de nettoyage des AGV et des AMR ?
Vous trouverez ici des réponses importantes aux questions les plus fréquemment posées sur les zones de circulation propres pour AGV et AMR.